Ooit de controle over een machine van een paar ton willen hebben? Dat kan als machinist bij NS. Of je nu met een Intercity over de Veluwe raast of rustig met een Sprinter langs de kleinere stations rijdt: als onderdeel van ons topteam op de trein heb jij alles onder controle. En dat terwijl je ondertussen de meest mooie uitzichten en zonsopkomsten van Nederland ziet. Werken als treinmachinist verveelt nooit.
Ooit de controle over een machine van een paar ton willen hebben? Dat kan als machinist bij NS. Of je nu met een Intercity over de Veluwe raast of rustig met een Sprinter langs de kleinere stations rijdt: jij hebt alles onder controle. En dat terwijl je ondertussen de meest mooie uitzichten en zonsopkomsten van Nederland ziet. Werken als machinist verveelt nooit.

Werken bij NS. Klinkt goed!

Example alt text

Goed salaris en onregel- matigheidstoeslag

Example alt text

Veel vrijheid en zelfstandigheid

Example alt text

Betaalde interne opleiding

Wat doet een machinist?

Anticiperen op weersomstandigheden, op tijd vertrekken en goed communiceren met collega’s. Als machinist werk je samen met de conducteurs aan een goede reis en ben jij verantwoordelijk voor honderden reizigers. Jij zorgt ervoor dat je de trein bestuurt, alles onder controle hebt en op tijd schakelt als het mis dreigt te gaan.
Neem eens een kijkje in de cabine van de verschillende treinen via de simulator hier op de pagina.
Heb jij het in je om treinmachinist te worden?

Samen voor de reiziger

Je komt te werken als machinist bij NS met prachtig materieel in een topteam. Samen zorgen jullie voor tevreden reizigers met jullie uitstekende service. Het is belangrijk dat je als machinist goed met verschillende mensen overweg kunt, goed en duidelijk kunt communiceren en snel weet te handelen bij bijvoorbeeld calamiteiten. Ook blijf je op de hoogte van de nieuwste technieken en leer je regelmatig hoe je deze kunt toepassen. Handig, want zo kun je zelf kleine storingen oplossen. Daarmee zet jij de boel in beweging en help je reizigers weer op weg.

Wij leiden je op

Heb je al mbo werk- en denkniveau? Solliciteer dan op een vacature in dit overzicht. Je start dan bij ons met een opleiding van één jaar waarin we je alles leren over het besturen van treinen in het (online) leer-werktraject van het NS Leercentrum. In theorie én in de praktijk, want je mag al meteen aan de slag. Je oefent met een simulator, maar loopt ook mee in de praktijk met een mentor. Tijdens de opleiding ben je al in dienst bij NS, dus je krijgt al betaald. Machinist worden op latere leeftijd? Geen probleem, je bent niet de enige bij NS!
Ben je scholier en ga je nog studeren? Kijk dan hier voor meer informatie over de mbo-opleiding tot machinist.

Verantwoordelijk

Als machinist ben je altijd alert. Jij bent er namelijk verantwoordelijk voor dat honderden passagiers veilig en comfortabel op hun bestemming aankomen. Geen probleem voor jou. Jij werkt volgens de juiste procedures en blijft altijd jezelf, ook in stressvolle situaties. Vragen? Jij staat klaar voor je reizigers.

Zin in een nieuwe uitdaging

Machinist is een beroep voor jong en oud, man en vrouw. Machinist is een prachtvak voor iedereen en daarom nodigen we mannen én vrouwen uit om te solliciteren. Je hoeft niet technisch te zijn, maar wel houden van problemen oplossen. Vanaf je 18e kun je het interne leer-werktraject volgen. Ook op latere leeftijd kun je de overstap maken en machinist worden. Je bent (bijna) nooit te oud om het vak te leren!

Hoeveel verdien je als machinist?

Jouw salaris als machinist is afhankelijk van ervaring en heel veel andere factoren zoals onregelmatigheidstoeslag. Daarnaast biedt NS nog andere aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden. Lees hier meer

Op rolletjes

Elke dag al die treinen op tijd laten rijden. Je zou bijna vergeten hoeveel werk erbij komt kijken om ervoor te zorgen dat alles zo goed mogelijk op rolletjes loopt, zodat honderdduizenden mensen hun reis van A naar B kunnen afleggen. De documentaireserie "Op Rolletjes" biedt een unieke kijk op de dagelijkse operaties van één van de drukste spoorwegnetwerken ter wereld.

Wil je weten hoe het is om machinist te zijn?

Leerling machinist leert van NS machinist

Ga je nog studeren?

Wil je weten hoe het is om machinist te zijn?

Ga je nog studeren?

Werken bij NS als machinist Thalys

Machinist Eurostar

Geavanceerde treinen, hoge snelheid, andere regelgeving en coupés vol vakantiegangers. Jij bestuurt de Eurostar tot over de grens.
Werken bij NS als machinist ICE

Machinist ICE

Met de IC Berlijn (Vectron) naar Rheine, de Nightjet naar Keulen of op hoge snelheid met de ICE naar Frankfurt. Zorg jij als machinist voor de perfecte dienstuitvoering?
Werken bij NS als machinist IC Brussel

Machinist IC Brussel

Op de hogesnelheidslijn naar Brussel, langs natuur, havens en industrie. Andere systemen en veiligheidsregels zorgen ervoor dat er van alles te ontdekken valt!

Verhalen van onze machinisten

Trein

'Niet alleen kaartjes controleren': Julia (18) over haar opleiding tot hoofdconducteur

Echt een treinfanaat noemt Julia Kool (18) zichzelf niet, maar toch volgt ze de opleiding tot hoofdconducteur aan MBO Amersfoort. "Ik wilde altijd al iets doen waarbij ik mensen kon helpen en zorgen voor veiligheid. Als hoofdconducteur op de trein doe ik dat eigenlijk precies." We spreken haar over haar opleiding die ze via de Nederlandse Spoorwegen volgt, de stages en wat het werk op de trein zo bijzonder én spannend maakt.

Trein

Niek (18) doet opleiding tot machinist: 'Op mijn eerste stagedag mocht ik meteen rijden naar Amsterdam'

Op zijn vierde staat Niek Schuit (18) al langs het spoor in Noord-Holland. Samen met zijn ouders kijkt hij naar treinen die voorbijrijden. "Ik wist eigenlijk toen al dat ik iets met treinen wilde doen", vertelt hij. Wanneer we hem spreken, is hij net begonnen aan zijn tweede jaar van de mbo niveau 3 opleiding Machinist Railvervoer aan het ROC van Amsterdam. Het 'begin van het einde', noemt hij het zelf, want dit is het laatste jaar van zijn opleiding.

Trein

“In IT miste ik persoonlijk contact, nu help ik dagelijks reizigers”

Yordi (31) begon negen jaar geleden bij de Railcatering van NS als bijbaan tijdens zijn studie. “Ik verkocht eten en drinken in de trein en raakte steeds meer geïnteresseerd in het werk van de conducteur.” Na zijn mediaopleiding merkte hij dat een kantoorbaan niets voor hem was. “9 tot 5 voelde als een sleur. Ik miste het contact met mensen.”

NS vacature alert

Als eerste op de hoogte van nieuwe vacatures bij NS.

Maak jouw persoonlijke alert aan en mis geen enkele vacature.