-(1).jpg "Conducteur met machinist op het station")
Heb jij het in je?
Met zoveel verschillende disciplines, uitdagingen en technologische ontwikkelingen is het aan onze (lijn)managers om de kwaliteit te borgen, de juiste verbindingen te leggen en het beste uit hun medewerkers te halen. Met deze kwaliteiten gaat jou dat zeker lukken!
Jouw aansturing houdt Nederland in beweging
Veel vrijheid en verantwoordelijkheid
Uitstekende arbeidsvoorwaarden
De nieuwste vacatures voor (lijn)managers
Teammanager Hoofdconducteurs - Rotterdam
Teammanager machinisten - Roosendaal
Teammanager Hoofdconducteurs - Lelystad
Wil je weten hoe het is om (lijn)manager te zijn?
Ook (lijn)manager worden?
Verhalen van onze mensen
Marco werd gek van thuiswerken en wordt nu conducteur
Na twintig jaar kantoorwerk vond Marco het tijd voor iets nieuws. Mede door corona wilde hij weer fysiek werk gaan doen. Hij maakte een bijzondere overstap naar conducteur bij NS. Lees hoe de eerste dagen in de conducteursopleiding hem bevallen.
Tom van Arnhem: “van piloot naar machinist”
Na 34 jaar gevlogen te hebben als piloot voor KLM, heeft Tom de overstap gemaakt naar machinist: “De manier waarop je door Nederland rijdt is erg mooi. Elke dag is het gewoon hartstikke leuk om te doen. Ik heb eerst de wereld mogen leren kennen, en nu mag ik Nederland leren kennen.”
Wat verdien je nou precies als machinist of conducteur?
Als machinist of conducteur doe je mooi en belangrijk werk. In onze laatste campagne hebben we het niet voor niks over ons 'Topteam op de trein'. En ook op deze site staan veel enthousiaste verhalen van collega's uit de dagelijkse praktijk. Maar de andere kant van deze beroepen is minstens zo belangrijk. Want wat verdien je nou precies?
