Werken aan de trein van de toekomst
Onderhoud, reparatie en innovatie
.jpg)
De techniek van morgen
Verantwoord innoveren
Kwaliteit en veiligheid voorop
Zorgen voor een geoliede machine
Technische vacatures
Lange termijn werkvoorbereider - Maastricht
Commissioning Engineer - Haarlem
Manager Proces & Implementatiemanagement - Utrecht
Wil jij je verder ontwikkelen?
Waar je ook bent in je technische loopbaan, bij NS krijg je alle ruimte om jezelf te ontwikkelen. Met opleidingen én doorgroeimogelijkheden. Van cursussen en bijscholing tot een mbo of hbo opleiding, NS betaalt jouw volledige studiekosten. Zo kun je beginnen als trainee of of monteur in opleiding bij onze TechniekFabriek en doorgroeien tot hoofdmonteur, engineer of misschien wel plantmanager! De route? Die bepaal jij!
Een plek waar je jezelf kan zijn
Waar gaat jouw reis van morgen naartoe? Bij een grote werkgever als NS zijn de mogelijkheden eindeloos. Je krijgt bij ons de ruimte om jezelf te ontwikkelen en de vrijheid voor jouw ideeën. Met een mooie mix van jong talent en ervaren professionals zorgen we samen voor kwaliteit en blijven we innoveren. Welke achtergrond je ook hebt, jouw unieke inbreng helpt ons vooruit. Wat maakt dat jij past bij NS? Check je match!
Jouw werk rijdt door heel Nederland
Ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden
Jaarcontract met zicht op een vast contract
Werk met innovatieve technieken
Neem alvast een kijkje op jouw toekomstige werkplek!
#Techniek
"Ik vind het fijn dat mensen zich in de trein geen zorgen maken om hun veiligheid. Dat betekent namelijk dat ik mijn werk goed doe!" vertelt Steven Paul, aspect manager toelating en veilige integratie. "Je moet bedenken dat elke trein een soort kenteken heeft. Dit kenteken kan de trein alleen maar krijgen als hij aan alle (inter)nationale veiligheidscriteria voldoet."
"Van de USB-aansluitingen in de trein tot vernieuwde camerasystemen, het vertalen van een ontwerp op papier naar iets dat werkt in de praktijk is vaak één grote puzzel," vertelt production engineer Remon. "Engineers ontwerpen de techniek en wij kijken of die ook praktisch mogelijk is." "Ligt een pijp voor bekabeling bijvoorbeeld nét anders dan de engineer had bedacht? Dan bedenken wij hoe we de bekabeling om kunnen leggen, zodat het systeem toch werkt."
"Vroeger reed ik elk weekend met de trein naar mijn ouders en dacht ik daar niet al te veel bij na. Nu zie ik bijna dagelijks treinen volledig gestript op de werkplaats staan en besef ik pas hoeveel techniek er eigenlijk in zo’n trein zit," vertelt Anouk, trainee techniek bij Treinmodernisering in Haarlem. "Ik werk hier nu een half jaar, maar al sinds dag één stond ik als trainee al midden in het bedrijf."
“Als ik nu een nieuwe VIRM zie langsrijden ben ik echt trots dat ik daaraan bijgedragen heb: dat is dan jouw trein met jouw producten erin!” Ruben Geerling werkt al bijna 19 jaar bij NS. Sinds augustus 2021 is hij engineer bij NS Treinmodernisering in Haarlem. Als engineer houdt hij zich op dit moment bezig met het camerasysteem en netwerk van de VIRMm2/3, die gemoderniseerd wordt.
“We willen meer en efficiënter kunnen rijden op de bestaande infrastructuur en het onderhoud aan onze treinen zo veilig en goed mogelijk uitvoeren. Dat is mogelijk door technologie toe te voegen aan de treinen, onze onderhoudslocaties en het spoor.” Sophie Verbeek is senior manager operationele technologie. Met haar team kijkt ze hoe digitale innovaties het leven van reizigers en medewerkers nog makkelijker kunnen maken.
