Goed salaris en onregel- matigheidstoeslag
Met hoge snelheid over de grens
Elke dag de mooiste uitzichten
Machinist op topniveau
Geavanceerde treinen, de beste service en de wetgeving, gebruiken en talen van verschillende landen. Als machinist ICE moet je wel wat in huis hebben! Naast 2 jaar ervaring als volledig bevoegd machinist (met een geldige vergunning) heb jij diverse kwaliteiten.
Je bent verantwoordelijk
Als machinist ICE heb je een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor de veiligheid en het comfort van je passagiers en het boordpersoneel. Daarbij is het belangrijk dat je erg punctueel bent: jij zorgt dat de trein op tijd vertrekt en aankomt, volgens de geldende (veiligheids)regels. Daarnaast kun je zelfstandig werken, bijvoorbeeld voor de dagelijkse controle, het gereedmaken en de aan- en afvoer naar het rangeerterrein.
Proactieve service
Als machinist ICE ben je nooit zomaar een machinist. Jij staat aan het hoofd van Europa’s meest geliefde reiservaring. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Daarom verwachten we dat je initiatief neemt als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, op het station en na aankomst van de trein. Omdat je werkt met een klein en hecht team weet jij het verschil te maken!
Je wilt ervoor gaan!
Als machinist ICE heb je te maken met geavanceerd materieel op hoge snelheid, andere spoorweg veiligheidsregels en Duitse en Oostenrijkse collega’s. Om jou klaar te stomen volg je in 4 maanden tot een jaar tijd diverse uitdagende opleidingen in het Duits. Daarom is het belangrijk dat je je thuis voelt in de Duitse taal en leergierig bent. Passen al deze kwaliteiten helemaal bij jou? Dan horen we graag van je!
Wil je weten hoe het is om machinist ICE te zijn?
Jouw horizon verbreden als machinist ICE?
Verhalen van onze mensen
Conducteur
Elke dag is anders als conducteur. De nachttrein is totaal verschillend van wanneer je in de ochtendspits werkt. Je hebt te maken met andere mensen, verschil in drukte en in of je alleen werkt of met een andere conducteur.
Machinist
Ik vind het belangrijk om de conducteur te spreken voordat we gaan rijden. Dat persoonlijke contact maakt je werkdag leuker, en stel dat er iets op de trein gebeurt, dan wil je weten wie je conducteur is. We zijn een team, en samen zorgen we voor de veiligheid aan boord.
Conducteur
Normaal gesproken maak ik graag grapjes. Als er iemand een bos bloemen bij zich heeft, is het ijs snel gebroken als ik zeg: “Nou, dat had u nou niet hoeven doen.” Vervolgens krijg ik dan de tofste reisverhalen te horen. Zo leuk!
