Werken als Machinist ICE
Met hoge snelheid door het Duitse landschap
Goed salaris en onregel- matigheidstoeslag
Met hoge snelheid over de grens
Elke dag de mooiste uitzichten
Machinist op topniveau
Geavanceerde treinen, de beste service en de wetgeving, gebruiken en talen van verschillende landen. Als machinist ICE moet je wel wat in huis hebben! Naast 2 jaar ervaring als volledig bevoegd machinist (met een geldige vergunning) heb jij diverse kwaliteiten.
Je bent verantwoordelijk
Als machinist ICE heb je een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor de veiligheid en het comfort van je passagiers en het boordpersoneel. Daarbij is het belangrijk dat je erg punctueel bent: jij zorgt dat de trein op tijd vertrekt en aankomt, volgens de geldende (veiligheids)regels. Daarnaast kun je zelfstandig werken, bijvoorbeeld voor de dagelijkse controle, het gereedmaken en de aan- en afvoer naar het rangeerterrein.
Proactieve service
Als machinist ICE ben je nooit zomaar een machinist. Jij staat aan het hoofd van Europa’s meest geliefde reiservaring. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Daarom verwachten we dat je initiatief neemt als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, op het station en na aankomst van de trein. Omdat je werkt met een klein en hecht team weet jij het verschil te maken!
Je wilt ervoor gaan!
Als machinist ICE heb je te maken met geavanceerd materieel op hoge snelheid, andere spoorweg veiligheidsregels en Duitse en Oostenrijkse collega’s. Om jou klaar te stomen volg je in 4 maanden tot een jaar tijd diverse uitdagende opleidingen in het Duits. Daarom is het belangrijk dat je je thuis voelt in de Duitse taal en leergierig bent. Passen al deze kwaliteiten helemaal bij jou? Dan horen we graag van je!
De nieuwste vacatures voor machinisten
Machinist bij Onderhoud & Service Leidschendam
- Leidschendam
- 36 uur
- Machinisten
Machinist Alkmaar
- Alkmaar
- 24 - 36 uur
- Machinisten
Machinist Dordrecht
- Dordrecht
- 24 - 36 uur
- Machinisten
Wil je weten hoe het is om machinist ICE te zijn?
Jouw horizon verbreden als machinist ICE?
Verhalen van onze mensen
'Niet alleen kaartjes controleren': Julia (18) over haar opleiding tot hoofdconducteur
Julia
Echt een treinfanaat noemt Julia Kool (18) zichzelf niet, maar toch volgt ze de opleiding tot hoofdconducteur aan MBO Amersfoort. "Ik wilde altijd al iets doen waarbij ik mensen kon helpen en zorgen voor veiligheid. Als hoofdconducteur op de trein doe ik dat eigenlijk precies." We spreken haar over haar opleiding die ze via de Nederlandse Spoorwegen volgt, de stages en wat het werk op de trein zo bijzonder én spannend maakt.
Niek (18) doet opleiding tot machinist: 'Op mijn eerste stagedag mocht ik meteen rijden naar Amsterdam'
Niek
Op zijn vierde staat Niek Schuit (18) al langs het spoor in Noord-Holland. Samen met zijn ouders kijkt hij naar treinen die voorbijrijden. "Ik wist eigenlijk toen al dat ik iets met treinen wilde doen", vertelt hij. Wanneer we hem spreken, is hij net begonnen aan zijn tweede jaar van de mbo niveau 3 opleiding Machinist Railvervoer aan het ROC van Amsterdam. Het 'begin van het einde', noemt hij het zelf, want dit is het laatste jaar van zijn opleiding.
“In IT miste ik persoonlijk contact, nu help ik dagelijks reizigers”
Yordi
Yordi (31) begon negen jaar geleden bij de Railcatering van NS als bijbaan tijdens zijn studie. “Ik verkocht eten en drinken in de trein en raakte steeds meer geïnteresseerd in het werk van de conducteur.” Na zijn mediaopleiding merkte hij dat een kantoorbaan niets voor hem was. “9 tot 5 voelde als een sleur. Ik miste het contact met mensen.”
