Maintenance Engineer

Onze maintenance engineers werken in de afdeling die verantwoordelijk is voor de instandhoudingsconcepten (onderhoudsboeken) van alle materieelseries van NS. Je zorgt voor het juiste onderhoud aan de trein.

Jij zorgt ervoor dat er een optimale balans is tussen onderhoudskosten, beschikbaarheid en de prestatie van de trein. Daarbij is het vanzelfsprekend dat veiligheid voorop staat. We investeren bewust tijd in de vernieuwing en verbetering van onze methoden en van onze rol als speler in de ketenprocessen en werken daarbij nauw samen andere afdeling binnen NS techniek en de onderhoudsuitvoering.

Dankzij jouw technische kennis en zorgvuldigheid ben jij van onschatbare waarde bij het:

• Samenwerken met onderhouds- en revisiebedrijven bij invoeren nieuwe onderhoudstaken en oplossen knelpunten in onderhoud.
• Zorgdragen voor de correcte verwerking van informatie in de documentbeheersystemen en het bewaken van de kwaliteit van de data in het onderhoudssysteem, Maximo.
• Goede contacten onderhouden met supportafdelingen en andere ketenpartners en met name met de monteurs die het onderhoudsboekje uitvoeren waardoor je eraan bijdraagt dat de monteurs het werk doen zoals in het onderhoudsboekje is bedacht en hun kennis en ervaring benut wordt om het onderhoudsboekje te verbeteren.
• Kennis uit onderhouds- en revisiebedrijven benutten en dat combineren met analyse van data uit materieel en onderhoud om faalgedrag van het materieel te doorgronden en instandhoudingsconcept daarop af te stemmen.
• Ontwikkelen en toepassen van methoden om de effectiviteit van instandhoudingsconcepten te verbeteren. Bv. toepassing van data gedreven onderhoud, RCM etc.

Zo werk je met ons aan een zo aangenaam en duurzaam mogelijke reis voor onze reiziger. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!

Jouw werkweek

Benieuwd hoe jouw werkweek eruit kan zien als maintenance engineer bij NS? Wij geven je een voorbeeld van jouw toekomstige agenda. 

Bij Maintenance Engineering werken we met meer dan 20 enthousiaste en gedreven mensen aan continu verbetering van de onderhoudsconcepten. We willen ons werk heel goed doen en het maximaal haalbare resultaat realiseren.

We zijn vaak in de werkplaatsen te vinden, dus ben je bereid om te reizen naar locaties die verspreid over Nederland liggen. Deze functie is specifiek bedoeld voor de ICNG, waardoor de werkzaamheden zich met name in het Onderhoudsbedrijf Watergraafsmeer (Amsterdam) plaatsvinden. Maar, inzet op ander materieel en dus op andere locaties behoort ook tot de mogelijkheid.
Je bent veel onderweg voor je werk. Je bent 1 á 2 dagen in de week op locatie in een onderhoudsbedrijf, 1 dag in de week in Utrecht voor samenwerking met de afdeling, en de resterende tijd kan je vrij indelen op een andere locatie. Je werkt tijdens kantooruren. Bij een calamiteit of veiligheidsincident kan het nodig zijn om buiten kantooruren beschikbaar te zijn.

We streven naar kennis en best practices met elkaar uit te wisselen. Dit doen we 1x per twee weken tijdens ons kennisdelingsmoment (live en via Teams) en 4x per jaar tijdens onze afdelingsdag op een afwisselende locatie. Een goede teamgeest vinden wij belangrijk, daarom spreken wij ook regelmatig met elkaar af na het werk.

Bij NS vinden we diversiteit en inclusie belangrijk, het maakt samenwerken leuker en het resultaat wordt er vaak beter van. Wat jouw achtergrond of levensovertuiging is, maakt dan ook niet uit: we zijn vooral benieuwd naar jouw visie op de functie van maintenance engineer.

Als maintenance engineer ben je pragmatisch als het kan, zorgvuldig als het moet, maar altijd resultaatgericht zodat de treinen er beter van gaan rijden. Verder:

• Een afgeronde hbo-opleiding (bij voorkeur techniek) gecombineerd met een gedegen kennis van en ervaring met het onderhoud van assets (werktuigbouw, elektrotechniek, elektronica en IT/OT technologie).
• In staat om het instandhoudingsconcept goed af te stemmen op de mogelijkheden van de onderhoudsuitvoering zodat er een goede balans komt tussen materieelprestaties, onderhoudskosten/onderhoudsonttrekking en risico’s. Een goed conceptueel denkvermogen komt hier zeker van pas.
• Via ICT-systemen, data en o.a. statistiek kan je scherpe analyses maken en prognoses stellen m.b.t. effecten van onderhoud.
• Werk je goed samen en ben je flexibel zonder daarbij concessies te doen aan de realisatie van de doelstellingen.
• Rust, senioriteit, zelfstandig maar ook gericht op samenwerking waardoor je in staat bent om projectmatig te werken en anderen daarin vroegtijdig mee te nemen in jouw eigen handelen, ideeën en eventuele toekomstige (technische) problemen.
• Ben je secuur voor de administratieve verwerking van de informatie.
• Weet je theorie en praktijk zodanig te verbinden dat je zowel snel als zorgvuldig werkt. Pragmatisch als het kan, diepgaand onderzoekend en analytisch als het moet.

Bij NS werken we met de volgende drie gedragskenmerken: aan- en uitspreken, durf en veranderbereidheid. Voor deze functie in dit team ligt de nadruk op alle drie.

Dit betekent:

• Aan- en Uitspreken: Je bent onderdeel van het materieelteam en daarbinnen draag je je eigen specifieke verantwoordelijkheden, maar spreek je ook uit over zaken die je collega’s aangaan en denk daarin met ze mee.
• Durf: Sta voor je werk, ook al zijn er wellicht andere belangen die dat willen beïnvloeden.
• Veranderbereidheid: Sta open voor nieuwe inzichten en/of methodieken en ga hier actief mee om. 

Voor deze functie is uitstekende beheersing van de Nederlandse in woord en geschrift vereist (B-level).
Excellent command of the Dutch language is required for this position. 

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als een van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit onder andere:

• De functie is in salarisschaal 60 of 61 gewaardeerd. Kandidaten worden gematched naar werkervaring en senioriteit.

• Het salaris bedraagt in schaal 60 maximaal 5.819, op basis van schaal 61 bedraagt het maximale salaris € 6.745 (obv een 36-urige werkweek). 
• 144 uur wettelijk verlof (o.b.v. een werkweek van 36 uur) aangevuld met extra verlof afhankelijk van leeftijd (minimaal een week).
• De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling..
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• Professionele ontwikkelingsmogelijkheden
• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
• Wil je meer weten? Bekijk dan hier de Arbeidsvoorwaarden.

Solliciteer direct (uiterlijk 6 mei)via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 1 week reageren wij op jouw sollicitatie.

Je kunt je sollicitatie richten aan Audrey van der Linde, corporate recruiter techniek.
Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar onze frontoffice via [email protected]
Heb je liever telefonisch contact? Bel dan met onze frontoffice op 088-6713666. 

Goed om te weten:

• Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.  
• We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer. 

Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. 

#LI-AV1