Met een snelheid van 300 km/u breng jij coupés vol internationale reizigers naar buitenlandse bestemmingen zoals Londen en Parijs. Dat betekent niet alleen werken met geavanceerde treinen, andere wetgeving en veiligheidssystemen, maar ook werken in een omgeving waar alles draait om de reisbeleving. Leid jij de weg voor Europa’s meest geliefde reiservaring?

Machinist op topniveau

Als machinist Eurostar kom je te werken op het hoogste niveau. Je moet daarom wel wat in huis hebben! Om succesvol te zijn, heb je - naast 2 jaar ervaring als volledig bevoegd machinist (met een geldige vergunning) - de volgende kwaliteiten:

Je bent verantwoordelijk

Als machinist Eurostar heb je een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor de veiligheid en het comfort van je passagiers en het boordpersoneel. Daarbij is het belangrijk dat je erg punctueel bent: jij zorgt dat de hogesnelheidstrein en op tijd vertrekt en aankomt, volgens de (veiligheids)regels in Nederland en België. Daarnaast kun je zelfstandig werken, bijvoorbeeld voor de dagelijkse controle, het gereedmaken en de aan- en afvoer naar het rangeerterrein.

Proactieve service

Als onderdeel van het Eurostar team ben je nooit zomaar machinist. Jij staat aan het hoofd van Europa’s meest geliefde reiservaring. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Jij neemt initiatief als aanspreekpunt op de perrons, voor, tijdens en ná de reis. In een klein en hecht team weet jij het verschil te maken!

Je wilt ervoor gaan!

Als machinist Eurostar heb je te maken met geavanceerd materieel op hoge snelheid, spoorweg veiligheidsregels in verschillende landen en reizigers in diverse talen. Daarom volg je in 4 maanden tot een jaar tijd diverse uitdagende opleidingen. Ben jij gemotiveerd en wil je met deze kwaliteiten aan de slag als machinist Eurostar? Dan horen we graag van je!

Je bent verantwoordelijk

Als machinist Eurostar heb je een groot verantwoordelijkheidsgevoel voor de veiligheid en het comfort van je passagiers en het boordpersoneel. Daarbij is het belangrijk dat je erg punctueel bent: jij zorgt dat de hogesnelheidstrein en op tijd vertrekt en aankomt, volgens de (veiligheids)regels in Nederland en België. Daarnaast kun je zelfstandig werken, bijvoorbeeld voor de dagelijkse controle, het gereedmaken en de aan- en afvoer naar het rangeerterrein.

Proactieve service

Als onderdeel van het Eurostar team ben je nooit zomaar machinist. Jij staat aan het hoofd van Europa’s meest geliefde reiservaring. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Jij neemt initiatief als aanspreekpunt op de perrons, voor, tijdens en ná de reis. In een klein en hecht team weet jij het verschil te maken!

Je wilt ervoor gaan!

Als machinist Eurostar heb je te maken met geavanceerd materieel op hoge snelheid, spoorweg veiligheidsregels in verschillende landen en reizigers in diverse talen. Daarom volg je in 4 maanden tot een jaar tijd diverse uitdagende opleidingen. Ben jij gemotiveerd en wil je met deze kwaliteiten aan de slag als machinist Eurostar? Dan horen we graag van je!
Example alt text

Example heading text

Example alt text

Example heading text

Example alt text

Example heading text

Eurostar machinisten

Wil je meer weten?

Plan een meet & greet met een Eurostar machinist!

Eurostar machinist in de cabine van de trein

Kom jij ons team versterken als Eurostar machinist?

Verhalen van onze mensen

'Niet alleen kaartjes controleren': Julia (18) over haar opleiding tot hoofdconducteur

Echt een treinfanaat noemt Julia Kool (18) zichzelf niet, maar toch volgt ze de opleiding tot hoofdconducteur aan MBO Amersfoort. "Ik wilde altijd al iets doen waarbij ik mensen kon helpen en zorgen voor veiligheid. Als hoofdconducteur op de trein doe ik dat eigenlijk precies." We spreken haar over haar opleiding die ze via de Nederlandse Spoorwegen volgt, de stages en wat het werk op de trein zo bijzonder én spannend maakt.

Niek (18) doet opleiding tot machinist: 'Op mijn eerste stagedag mocht ik meteen rijden naar Amsterdam'

Op zijn vierde staat Niek Schuit (18) al langs het spoor in Noord-Holland. Samen met zijn ouders kijkt hij naar treinen die voorbijrijden. "Ik wist eigenlijk toen al dat ik iets met treinen wilde doen", vertelt hij. Wanneer we hem spreken, is hij net begonnen aan zijn tweede jaar van de mbo niveau 3 opleiding Machinist Railvervoer aan het ROC van Amsterdam. Het 'begin van het einde', noemt hij het zelf, want dit is het laatste jaar van zijn opleiding.

“In IT miste ik persoonlijk contact, nu help ik dagelijks reizigers”

Yordi (31) begon negen jaar geleden bij de Railcatering van NS als bijbaan tijdens zijn studie. “Ik verkocht eten en drinken in de trein en raakte steeds meer geïnteresseerd in het werk van de conducteur.” Na zijn mediaopleiding merkte hij dat een kantoorbaan niets voor hem was. “9 tot 5 voelde als een sleur. Ik miste het contact met mensen.”

NS vacature alert

Als eerste op de hoogte van nieuwe vacatures bij NS.

Maak jouw persoonlijke alert aan en mis geen enkele vacature.