Een (senior) system engineer cyber security weet alles van de digitale wereld in en om de trein. De term ‘rijdend datacenter’ valt steeds vaker. En zeg nou zelf: wat is er mooier dan jouw kennis en kunde inzetten in een prachtig stuk techniek dag in- dag uit, heel zichtbaar voor heel veel mensen, door het land rijdt?
Jij voegt waarde toe door analyses uit te voeren, oplossingsscenario’s op te stellen en te vergelijken en op basis van de uitkomsten helder advies uit te brengen. Je werkdagen zijn verdeeld over kantoor, werkplaatsen en treinen. Je staat midden in de digitalisering van materieel en onderhoud en daarbij werk je heel nauw samen met je collega’s van Treindigitalisering. In deze afdeling komen de werelden van asset management, maintenance, system engineering, IT en data bij elkaar.
Binnen System Engineering NS werken we aan het opzetten van een specifieke IT/OT vakgroep. Want treinen kennen een steeds hogere automatiseringsgraad. Denk aan centrale besturing, bedieningssystemen, besturingssystemen, deursystemen, diagnosesystemen, beveiligingssystemen; dit zijn cruciale met elkaar samenwerkende IT/OT-systemen al dan niet in combinatie met OCS.
Materieel van NS is in toenemende mate afhankelijk van goed functionerende IT/OT installaties in de trein en aan de wal. Digitalisering is een belangrijke schakel in de ambitie van NS om een mobiliteitsbedrijf te worden, denk aan innovaties zoals Automatic Train Operation (ATO) en Condition Based Monitoring.
Daarnaast zijn de steeds modernere treinen voorzien van een uitgebreid IT/OT netwerk voor reizigersvoorzieningen zoals reisinformatie, wifi, cameratoezicht, reizigerstelsystemen. Waar de traditionele materieelontwerpen en IT/OT systemen worden geïntegreerd zijn er vele uitdagingen om zaken in te richten en op elkaar aan te laten sluiten, om het hoge niveau van betrouwbaarheid beschikbaarheid en veiligheid te handhaven.
Dit zijn continue en snel veranderende technologieën, mede omdat de lifecycle van ICT significant korter is dan die van de materieellevensduur en de klassieke revisie- en modificatie intervallen.
Door de toenemende cyberdreigingen moeten de IT/OT-systemen veilig gehouden worden. Om een veilige inzetbaarheid van treinen te kunnen blijven garanderen, worden risico-analyses en pentesten gedaan. Je denkt mee over maatregelen en bent in staat om requirements op te stellen voor oplossingen, rekening houdend met het NS-beleid op dit vlak. Je bent in staat om bevindingen om te zetten in risico’s voor het functioneren van de trein.
Jouw positie in de organisatie:
We gaan er vanuit dat je als ervaren system engineer een zelfstandige en kritische denker bent, goed technische vraagstukken kan analyseren en creatieve en out-of-the-box oplossingen bedenkt en ontwerpt.
Als laatste moet je geen bezwaar hebben om op regelmatige basis op pad te zijn naar onze werkplaatsen in Nederland of leveranciers in binnen- en buitenland.
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:
Solliciteer direct (maar zeker vóór 28 februari) via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 2 weken reageren wij op jouw sollicitatie.
Je kunt je sollicitatie richten aan Audrey van der Linde, corporate recruiter techniek.
Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar onze frontoffice via [email protected]
Heb je liever telefonisch contact? Kijk dan op onze Contactlijst voor de actuele telefoonnummers.
Goed om te weten: