Hoofdmonteur TreinTechniek

NS verzorgt zelf alle service, revisie en modernisering van haar treinen. In Haarlem doen we het grote onderhoud en maken we de treinen van binnen en van buiten klaar voor de toekomst. Als Hoofdmonteur Treintechniek sta je letterlijk tussen de treinen. Je werkt aan verschillende systemen en onderdelen en zorgt dat onze treinen technisch in topconditie zijn en weer veilig het spoor op kunnen.

Jouw technische vaardigheden maken hier echt het verschil. Je houdt je onder andere bezig met:

• Sleutelen aan en aanpassen van verschillende treinonderdelen, zoals kasten, kabels en interieurdelen.
• Controleren of treinen technisch in orde zijn, zodat ze weer klaar zijn voor de dienstregeling.
• Opsporen en verhelpen van (eenvoudige) storingen en andere technische problemen.
• Afwijkingen die je tijdens je werk ziet, melden en samen bespreken.
• Overleggen met jouw leidinggevende welke reparaties nodig zijn en hoe jullie dat aanpakken.
• Meedenken over slimmere manieren van werken en over veiligheid op de werkvloer.

Leren en werken: zo leiden we je op
Bij NS leer je veel in de praktijk. We kijken naar wat jij al kunt en wat je nog wilt leren. Met interne trainingen en begeleiding op de werkvloer groei je stap voor stap verder in de TreintTechniek.

In Haarlem gebeurt het. Hier krijgen onze treinen hun revisiebeurten en maken we ze klaar voor de toekomst. Omdat treinen groot en complex zijn, werk je in ruime hallen waar treinen op speciale transporters worden aangeleverd en weer weggereden. In deze omgeving werken zo’n 400 technische specialisten die de treinen van NS elke dag een beetje beter maken.

Als Hoofdmonteur Treintechniek begin je op één van onderstaande afdelingen. Elke afdeling heeft zijn eigen soort werk en biedt weer andere kansen om je te ontwikkelen. Je kunt bij NS dus écht alle kanten op. 

• Materieel Revisie
  In deze hal moderniseren we treinen volledig, van binnen en buiten. Als Hoofdmonteur Treintechniek werk je samen met je collega’s aan grote ombouw- en moderniseringsprojecten.
• Nieuwe Treinstellen Hal
  In deze hal werk je aan de hele vloot van NS: van sprinters tot intercity’s. Omdat treinen snel terug het spoor op moeten, ligt het tempo hoog. Jij werkt mee aan onderhoud, controles en revisiebeurten en pakt ook (eenvoudige) storingen op die tijdens het werk naar voren komen.
• Zaanstraat Amsterdam
  Op de Zaanstraat werk je als Hoofdmonteur Treintechniek mee aan de inbouw van ERTMS in de treinen: het Europese beveiligingssysteem dat onze treinen slimmer en veiliger maakt. Jullie werken per trein, met veel afwisseling in techniek: van constructiewerk tot fijnere technische werkzaamheden. 

Vanaf september 2026 draai je zowel vroege als late dienst en indien nodig ook onregelmatig (weekend en nachtdienst bij calamiteiten). Vroege dienst vindt plaats van 07.00u -15.30u en late dienst van 15.20-23.50 uur.

• Je hebt minimaal een Mbo 3 diploma richting werktuigbouw, mechatronica, constructie of elektrotechniek/SOT (service en onderhoudstechnicus) of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal Mbo 3 niveau. Wanneer je een andere technische Mbo 3 opleiding hebt afgerond, nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond.
• Je hebt ongeveer 3 jaar werkervaring in een technische werkomgeving.
• Je bent duidelijk in je communicatie en hebt een actieve, meedenkende houding.
• Je werkt nauwkeurig, hebt doorzettingsvermogen en gaat doelgericht te werk.
• Je draagt actief bij aan een fijne en professionele werksfeer voor jou en je collega’s.

Bij NS vinden we diversiteit en inclusie belangrijk, het maakt samenwerken leuker en het resultaat wordt er vaak beter van. Wij zijn vooral benieuwd naar jouw visie op veilig werken.

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze functie is dit onder andere:

• Een goed salaris; dit bedraagt maximaal salaris € 3.948,12 bruto per maand (schaal 56 o.b.v. 36-urige werkweek). Inschaling (schaal 55 of 56) is afhankelijk van opleiding, kennis en ervaring.
• Je ontvangt een vroeg- laat toeslag.
• Een 36-urige werkweek, dat betekent de ene week vijf dagen werken en de andere week maar vier dagen.
• Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• Professionele ontwikkelingsmogelijkheden.
• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
• Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.

Solliciteer direct (maar zeker vóór dinsdag 12 mei) via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 2 weken reageren wij op jouw sollicitatie. 

Je kunt je sollicitatie richten aan Rachel de Pooter, corporate recruiter. 

Nog vragen? Mail naar Karin of Jerina van onze frontoffice via: [email protected].

Liever telefonisch contact? Bel dan met onze frontoffice op 088-6713666.

Goed om te weten: .

• Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.
• We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer.