Vastgoed
Voortvloeiend uit anderhalve eeuw spoorweggeschiedenis, heeft NS 4.800 hectare grond in eigendom. Voornamelijk in de buurt van het spoor, maar ook op plaatsen waar de rails al lang zijn verdwenen. NS Poort is de vastgoedontwikkelaar en -belegger van NS.
Voortvloeiend uit anderhalve eeuw spoorweggeschiedenis, heeft NS 4.800 hectare grond in eigendom. Voornamelijk in de buurt van het spoor, maar ook op plaatsen waar de rails al lang zijn verdwenen. NS Poort is de vastgoedontwikkelaar en -belegger van NS.
In nauw overleg met gemeenten en andere partijen ontwikkelt NS Poort deze unieke locaties. We onderscheiden ons door een duurzaam, vernieuwend en maatschappelijk betrokken handelen. We streven naar een passende mix van vervoersfaciliteiten, wonen, werken en winkelen, en voldoende parkeergelegenheid. Allemaal met het doel de reis en het verblijf van de klant op de stations zo aangenaam mogelijk te maken.
Contact
Heb je vragen over het werkveld Vastgoed, neem dan contact op met Bernard Lugtenberg. Mail bernard.lugtenberg@ns.nl of bel hem op 06 - 1913 4909.
Barend Kuenen
In mijn team wordt gewerkt aan de nieuwe stations en stationsgebieden van Nederland, een echte niche markt in de vastgoedwereld. NS is in het bezit van 380 stations en veel gronden rond stations. Wij gebruiken onze kennis van de vastgoedmarkt om nieuwe marktkansen te spotten en onze positie te versterken. Naast retail -en horeconcepten komen er steeds meer mogelijkheden op het station. De medewerking van overheden is bij de ontwikkelingen essentieel. Wij organiseren de medewerking en financiën en zorgen voor de gebiedsontwikkeling. Mobiliteit en vastgoed gaan hier hand en hand. Het is telkens de uitdaging om naast een goed vastgoedproduct vooral ook naar de eindgebruiker te kijken; de treinreiziger. NS lukt dat als geen ander. Mooie voorbeelden zijn de sleutelprojecten zoals Den Haag CS en Rotterdam CS. Maar ook Eindhoven, Tilburg en Gouda ondergaan grote veranderingen, zowel in het station als daar om heen. De komende jaren zijn de grootste 20 stations van Nederland bijna allemaal aan de beurt voor een grondige facelift; werk aan de winkel dus.