Reizigersvervoer
Als medewerker van Reizigersvervoer ben je voor reizigers feitelijk het gezicht van NS. Als integrale dienstverlening en servicegericht werken érgens in de praktijk worden gebracht, dan is het wel in dit werkveld.
Reizigersvervoer. Dat lijkt eenvoudig, maar elke dag weer leggen 1,1 miljoen treinreizigers samen 45 miljoen kilometer af. Daar doen ze bij elkaar 2,4 miljoen reisminuten over en in die tijd stappen ze totaal 300.000 keer over, tussen maar liefst 2.700 rijtuigen. Dat is dus een zeer complexe logistieke operatie, die zowel achter de schermen als in de treinen en op de stations vraagt om enorme vakbekwaamheid en inzet. Van iedereen: dienstindelers, machinisten, conducteurs, ticket- en servicemedewerkers, en tal van andere professionals.
Als medewerker van Reizigersvervoer ben je voor reizigers feitelijk het gezicht van NS. Als integrale dienstverlening en servicegericht werken érgens in de praktijk worden gebracht, dan is het wel in dit werkveld.
Actuele vacatures
Ritske van Wijk
Dat ik bij NS ben terechtgekomen komt eigenlijk door mijn vrouw. Zij werkte al als conducteur. Vooral de enthousiaste verhalen over haar belevenissen met haar team. Het meest uitdagend aan dit werk is de enorme variatie. Je werkt op wisselende tijden. En vanuit je standplaats kom je overal in Nederland. Dus elke dag, elke rit weer andere mensen die je tegenkomt. Als conducteur ben je het gezicht van de trein. Ik vind het belangrijk dat onze klanten me ook zien. Want dan weten ze wie ze kunnen aanspreken. Je maakt veel mee, van hele leuke tot zeer droevige dingen. Om daar goed mee om te kunnen gaan word je goed opgeleid en begeleid. En ook op je collega's kun je rekenen. Zowel voor morele ondersteuning als voor een lolletje op z'n tijd. Wat ik bovendien erg waardeer aan NS als werkgever is dat ze voor het onderlinge begrip van NS medewerker een project als Binnen Buiten in het leven hebben geroepen. Collega's vanuit een kantooromgeving lopen dan diensten mee met ons mee.